Anlayamadık, anlamaya çalışıyoruz yine anlayamıyoruz.
Bostanlı Karşıyaka İskeleleri Geçici Yükseltilmiş Yolcu platformu yapılması işinin;
Yüklenicisi; Süleyman Ozan Aykut İnşaat
İhale Bedeli; 1.369.000,00 TL
İşe Başlama; 29.04.2015
İşin Bitim Tarihi; 28.07.2015
İhale bitim tarihi üzerinden, dolu dolu 71 gün geçti.
Genel Sekreter Yardımcısı Dr Buğra Gökçe, “yüklenicinin sözleşme ,Yapı İşleri Genel Şartnamesi ve Kabul Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda işi belirlenen sürede kabule hazır hale getirmesi nedeniyle herhangi bir ceza uygulaması yapılmamıştır.”
Halen Bostanlı Vapur iskelesi şantiye görünümünde. Peki nasıl olurda işin kabule hazır hale geldiği söylenmekte?
İzmir Büyükşehir Belediyesinin en yetkili makamında olan Dr Buğra Gökçe’ye mi inalım yoksa gözümüzemi, bizde işin içinden çıkamadık.
Üstelik gecikmesine rağmen, “Yapı İşleri Genel Şartnamesi ve Kabul Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda işi belirlenen sürede kabule hazır hale getirmesi nedeniyle herhangi bir ceza uygulaması yapılmamıştır.” Denilmekte.
Şimdi ise Üçkuyular Bostanlı Yolcu ve Arabalı Vapur İskelesi Düzenlenmesi işi yapılmakta.
Yüklenicisi; K-E İnşaat
İhale Bedeli; 2.244.000,00 TL
İşe Başlama; 10.09.015
İşin Bitim Tarihi; 07.01.2016
Bu iş süresinde biter mi bilinmez! Ancak bizim anlayamadığımız, bir konu var.
İşin yapıldığı alanda ki işçiler, bir yandan Süleyman Ozan Aykut İnşaatın bitiremediği alanda çalışmakta, diğer yandan aynı işçiler K-E İnşaatın yani arabalı vapur ihalesi işinde çalışmaktalar.
İki firma birbirlerine yardım mı yapmaktalar yoksa kardeş firmalar mı?
Resim incelendiğinde sizlerinde gözünden kaçmayacaktır.
Diğer yandan acaba, Bostanlı iskelesi girişin yan tarafı yani sol taraftaki yolcu çıkışı Arabalı vapur alanımı bilemedik.
Bu durumu İzmir Büyükşehir Belediyesine soracağız, herhalde, Fidan Aslan yanıtlayacaktır diyoruz.