Tramvay Dosyası 1

28 Mart 2018 Çarşamba , 21:40
Okunma: 2360
0 Yorum

Konuyu enine boyuna incelemeye başladık!!!

 
Tramvay gerekli miydi?
 
Yoksa değil miydi?
 
Tramvay İzmir trafiğine büyük bir yük getirmekte,
 
Oysaki amaç trafiği rahatlatmaktı,
 
İzmir’de çalışanların ulaşım aracı olarak kullanılması pek mümkün değil,
 
Emekliler için ideal, İzmir’i seyrede seyrede, aheste aheste gidilmesi için mükemmel bir araç,
 
İzmir emekli şehri değil!
 
Tramvay sistemleri ile ilgili genel değerlendirmeler yapılırken, öncelikle tek bir açıdan toplu taşınım sistemleri olarak metrolar ile tramvaylar karşılaştırılırsa, metro sistemlerinin önemli bir özelliği, bilindiği gibi hattın büyük bir bölümünün yer altında bulunuyor olmasıdır. Böylece yüzey trafiğinden etkilenmeden belirlenmiş bir hızla seyrini gerçekleştirebilmesidir. 
 
Ya tramvaylar?
 
Tramvay ise şehrin özellikle trafiğin yoğun olduğu kesimlerinde ve saatlerde yüzeydeki trafikten çok etkilenir, seyir hızı yüzey trafiği hızına düşer, hatta yüzey trafiğini de olumsuz etkileyerek trafik hızının da daha azalmasına yol açabilir. Bu durum elbette toplu taşınım aracı olarak tramvayı tercih edecek yolcular için caydırıcı bir husus olacak, tramvayı tercih edecek yolcu sayısında azalma eğilimi olacaktır.
 
Böyle olursa tramvaya kim binecek?
 
Örneğin Alsancak’ta çalışan bir kişi, Gaziemir’e giderken 90 No’lu otobüse binerken, şimdi nasıl olacak?
 
Aktarma işlemleri başlayacak,
 
Konuştuğum arkadaşlar otobüslerin kalkmayacağını dillendirmekteler,
 
O halde bu tramvay niçin yapıldı?
 
Gelelim kazalara,
 
Korumasız tramvay hattında yayaların tramvay hattının üzerinden geçerken çok dikkatli olmaları önemli. Ancak hat üzerinden geçen insanlarımızın içerisinde her türlü sorunu, rahatsızlığı olan kişilerin, yaşlı kişilerin de aynı ölçüde dikkatli olmalarını, beklemek onlara haksızlıktır. 
 
Ayrıca tramvay sürücülerinin de yapmakta oldukları seyirlerin ne tür tehditler ile dolu olduğu, bunları bir sorun çıkmaksızın nasıl atlatacakları konusunda deneyim sahibi olmaları gerekecek, bu da zaman alacaktır.
 
Ya da İBB vatandaşlara tramvaya nasıl alışılır diye hızlandırılmış kurs verecek!
 
Kulağı duymayan, refleksleri zayıf insanlar her an tehlike altında değil mi?
 
Olası kazalar olmaması da mümkün değil,
 
Daha ilk günden bir kaza atlatıldı,
 
Yazımızın sonunda yayınladığımız videoda gördüğüm manzara karşısında hem şaşırdım, hem de çok güldüm.
 
Araçta olan vatandaş tramvayı görünce can havliyle gideceği istikametin aksi yönüne attı,
 
Ya o an birini ezseydi?
 
Kusur araçta mı yoksa tramvayda mı olacaktı?
 
Bu tramvay kazalarından olabildiğince kurtulabilmek de bazı önlemlerin, en azından yeterli bir süre için alınmaları gerekmektedir. Bunların başında da tramvay hatlarının kaza olasılığının yüksek olduğu kesimlerinde basit koruma engellerinin yapılması gelmektedir.
 
Zaten dar olan yollarımız birde bu engeller karşısında ne olacağı meçhul!
 
Tramvay sisteminin çok gerekli olmadığı ve yararından çok zararı da olabileceği görüş ve eleştirilerine İzmir Büyük Şehir Belediyesinin yanıtı, ”yüzeydeki toplu taşınım araçları olarak tramvayların kullanılmaları, otobüs kullanılmasına kıyasla hava kirliliğinde oldukça önemli azalmalar sağlayacaktır” 
 
Evet, bu iddiaları doğru, ama proje yanlış!
 
Daha vatandaşlarımız, olası tehlikelerin farkında değil!
 
Bugün İzmir'de 2017 yılı başlarından buyana 20 kadar tamamen yerli, tamamen elektrikli otobüsler kullanılmaktadır. Bu sayının iki yıl içerisinde 400 e çıkmasının hedeflenmekte olduğunu Belediye yetkilileri belirtmişlerdir. 
 
O halde neden tramvaya ihtiyaç duyuldu?
 
Sonuç olarak, tramvay sistemi için yapılmış olan yatırım, gereksiz yere gerçekleştirilmiş çok yüksek bir harcamadır. İzmir için söz konusu olabilecek başka pek çok yatırımın önü, yeterince değerlendirilmeden başlatılan tramvay sistemi yatırımı ile engellenmiştir.
 
Bitti mi hayır bitmedi,
 
Önümüzdeki günlerde tramvayın ihale sürecini, hakedişleri, kesin kabullerinin yapılıp yapılmadığı konusunda yazacaklarımız olacak,
 
Kavşak içinde tramvay direkleri olur mu? Sorusuna yanıt arayacağız,
 
Tramvay direklerin cadde ortasında olmasına değineceğiz,
 
Bundan sonra tek duam olası kaza halinde, çelik halatlar  kopmasın
 
Çelik halat affetmez!
 
Kesicidir. Hele elektrik olunca düşünmek bile istemiyorum.
 
Hepsini kaleme alacağım,
 

Umarım korktuğumuz başımıza gelmez! 

 

 


Kaynak:

Etiketler:

  • Tramvay,
  • Dosyası,
  • 1,