Yasemin Başak Arel
KÖRFEZ RANT TRANSFERİ
Körfez geçiş projesini duymayan kalmamıştır. Bostanlı doğumlu bir çevre dostu olarak, konuya hassasiyet duymamak söz konusu değil..
İzmir’in büyümesi ve çehresinin değişmesi de kaçınılmaz!
Çocukluğumuzda Bayraklı, Altınyol’dan Alsancağa, Konağa geçtiğimiz bir güzergahtı sadece.
Ve Altınyol’un tek gidiş tek dönüş olduğu yıllarda tampon tampona ilerleyen yolun çilesini o zamanları yaşayanlar bilir. Özal zamanında genişletilmişti ve hiç şüphesiz bugün, eklenen ÇEVRE yoluna rağmen, yetersiz kaldığı zamanlar da oluyor. Bayraklı, yükselen gökdelenleri ardında Bornova ile birleşen dev bir merkez olmaya doğru gidiyor. Karşıyaka’nın çocukluğumuzda, Bostanlı Deresi’nde biten yerleşim bölgesi şimdi Çiğli’ye dayandı.
35 yıl öncesinde, Türkiye’nin en büyük 3. kenti olan 1 milyonluk kent, bugün 4 Milyonu geçmiş nüfusuyla hızla şehirleşmeye devam etmekte…
Büyüme devam ettiği sürece, nüfus ve dolayısıyla yeni yerleşim alanları arttıkça, inşaat sektörünün RANT beklentileri de yükseliyor. Kazanmak, kazançlı olmak yetmiyor…
imar dışı alanlar ucuza satın alınmalı, lüks konutlar üretilmeli ve satılmalı.. Kar & kazanç oranları ne kadar yükselirse yükselsin, inşaat & emlak sektörü için, her zaman Daha çok ve Daha fazlası gerekli…
Büyümenin kontrollü ve planlı olması esası, bir coğrafyanın, tüm değerlerinin korunması ve yaşatılması üzerine şekillenir. Aksi halde, o coğrafya, ayrıcalıklarını ve cazibesini bütünüyle kaybeder. Yaşanmaz bir alana döner…Salt olarak RANT güdümüyle düşünmek ve hareket etmek bu yüzden çok tehlikelidir.
Bugün görüş bildiren çevre ve şehirleşme uzmanları, mimar ve mühendisler, teknik ve akademik bilgisi olanlar, Körfez geçişi hakkında SALT OLARAK RANT GÜDÜMLÜDÜR! Şeklinde ortak görüş bildirmektedir.
Projenin, İzmir yaşamına ve çevresel değerlerine mevcut şekliyle “yarardan çok zararı” olacağı, bu nedenle de mevcut şekliyle yapılamayacağı uyarılmaktadır. Gediz deltası, sulak alanlar, Ramsar bölgesi, balık üreme alanları gibi hayati önem arz eden tüm özellikleri tehdit etmek pahasına yapılmasına karşı çıkmaktalar!
Körfez Geçişi Projesi, büyüyen ve gelişen İzmir için, bugünü ve geleceği adına, önemli ve mutlaka yapılması gereken bir yapısal düzenleme ise, daha yüksek maliyet göze alınarak yeniden projelendirilmelidir, denmektedir.
Pozitif büyümek ve gelişimin önünü açmak için değil de, Sadece RANT kaygısı taşıyanlara seslenilmekte…;
İzmir büyümeye devam ettikçe, köprüler olsa veya olmasa da, en az zarar en yüksek maliyet ile geçiş projelendirilirse veya asla hiç yapılmayacak dahi olsa,
HER ZAMAN VE HER ŞEKİLDE SONSUZ VE SINIRSIZ RANT İMKANLARININ MEVCUT OLDUĞU VE OLACAĞI…..
…..telkin edilmektedir!