Bu gün büyükşehir meclisine gelen madde oldukça ilginç;
Kart, 90 Dk. Ucretsiz Aktarma, Halk Taşıt) ayrışma isteği kapsamında; İzmir Büyükşehir
Belediyesi sınırları içinde yolcu taşımacılık hizmeti veren ve Elektronik Ucret Toplama Sistemi
(EUTS)’ne dahil olan toplu ulaşım araçlarında uygulanan fiyat tarifesine ilişkin alınan 11/04/2025
tarihli ve 2025/301 no’lu UKOME Genel Kurul Kararının “(1) Fiyat Tarifesi (Banliyö)” başlıklı
tarifesinde yer alan “Halk Taşıt uygulaması geçerlidir ve 90 Dakika Aktarma Hakkı vardır.”
ibarelerinin kaldırılması ve ayrıca IZBAN ücretlendirme sisteminin “Izmirim Kart”
uygulamasından çıkartılması hususlarına yönelik önerge ekinde gerekçeleri ile birlikte yer alan
fiyat tarifesi düzenleme talebinin görüşülmesi. (Ulaşım Dai.Bşk.E.2633047) 13. İZELMAN A.Ş Genel Müdürlüğünün talebi doğrultusunda;
Eğer okuduğumu yanlış anlamıyorsam;
İzmir’de “Halkçı Ulaşım”a Veda mı?
90 Dakika ve Halk Taşıt Tarihe Karışıyor!
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ağustos meclis gündemine giren bir önerge, yıllardır İzmir’in sembolü olan 90 dakika ücretsiz aktarma ve Halk Taşıt uygulamalarını tarihe gömmeye hazırlanıyor.
11 Nisan 2025 tarihli UKOME kararında yer alan “Halk Taşıt uygulaması geçerlidir ve 90 dakika aktarma hakkı vardır” ibareleri kaldırılmak isteniyor. Bununla da yetinilmeyip İZBAN’ın İzmirim Kart sisteminden çıkarılması planlanıyor.
Vatandaşa Yeni Fatura
Bu değişiklik hayata geçerse:
- Otobüs–metro–İZBAN aktarmalarında her araç için ayrı ücret ödenecek.
- Sabah ve akşam belirli saatlerde indirim sağlayan Halk Taşıt kalkacak.
- Banliyö hattını kullanan vatandaşlar, TCDD–İZBAN tarifesine göre daha pahalı bilet almak zorunda kalacak.
Halkçı Belediyeden Halkın Cebine Operasyon
CHP’li İzmir Büyükşehir Belediyesi yıllardır “halkçı belediyecilik” vurgusu yaparken, bu karar tam tersine halkın cebine uzanmak anlamına geliyor.
90 dakika uygulaması İzmir’de dar gelirli vatandaş için sadece bir ulaşım kolaylığı değil, aynı zamanda ekonomik yaşam desteği niteliğindeydi.
Şimdi soruyoruz:
- Halkçı belediyecilik, vatandaşın cebini mi boşaltmak?
- Dar gelirlinin en büyük ulaşım hakkını ortadan kaldırmak hangi sosyal belediyecilik anlayışına sığar?
- İZBAN’ı İzmirim Kart’tan çıkararak banliyö halkını cezalandırmak kimin aklı?
Eğer bu karar geçerse, İzmir’de halk için ulaşım dönemi bitecek, yerini pahalı ve parası olmayanın ulaşamayacağı bir sistem alacak.
İzmir halkı bu gidişe “dur” demeli.
Çünkü 90 dakika ve Halk Taşıt giderse, geri gelmez.
Eğer okuduğumu yanlış anlamıyorsam; CHP’li Belediyeden Dar Gelirliye Ulaşım Darbesi mi?
Büyükşehir belediyesinden bir açıklama bekliyoruz!
Umarım bizim anladığımız doğru değildir.
Belediye zor durumda,İzmani hukumete devrederse.Mehmet simsek avuclarını surtmeye baslamistir bile.