Büyükşehir cevap verdi, bizce yeterli değil: Sorularımızı yeniden yönelttik
Konak Mersinli’de, 3324 ada 96 parselde yükselen Mega İnci projesini sormaya devam ediyoruz.
Çünkü mesele yalnızca devasa bir inşaatın yükselmesi değil.
Bu büyüklükte bir yapılaşmanın hangi plan kararlarına dayanarak gerçekleştirildiği, ne kadar inşaat hakkı bulunduğu, 150 metre yükseklik hükmünden nasıl yararlandığı, çevresindeki trafik yükünü nasıl etkileyeceği ve Büyükşehir Belediyesinin bütün bu süreçte nasıl bir denetim yaptığı bizim açımızdan hâlâ açıklığa kavuşmuş değil.
İzmir Büyükşehir Belediyesi daha önce yaptığımız başvurulara cevap verdi.
Cevaptan öğrendiğimiz önemli bilgiler de var.
Büyükşehir’in yazısına göre söz konusu alan Yeni Kent Merkezi Nazım İmar Planı’nda “Kentsel ve Bölgesel İş Alanları (MİA)” kullanımında kalıyor.
Ayrıca 1/1000 ölçekli uygulama imar planında TAKS: 0,40 ve Emsal: 3,50 yapılaşma koşulları bulunduğu belirtiliyor.
2021 yılında yapılan plan notu değişikliğinde ise belirli koşulların sağlanması halinde Yençok: 150 metre hükmünün uygulanabileceği ifade ediliyor.
İyi güzel…
Ama bizim merak ettiğimiz tam da bundan sonrası.
15.663 METREKARE PARSEL, EMSAL 3,50…
TKGM kayıtlarında parselin yüzölçümü 15.663,74 m².
Büyükşehir’in bildirdiği 3,50 emsal üzerinden basit bir hesap yaptığımızda yaklaşık 54.823 m² emsale esas yapılaşma hakkı ortaya çıkıyor.
O halde soruyoruz:
Mega İnci’nin onaylı mimari projesindeki emsale esas toplam inşaat alanı kaç metrekare?
54.823 m² sınırı aşılıyor mu, aşılmıyor mu?
Bu hesabı Büyükşehir Belediyesi yaptı mı?
Biz “uygundur” ya da “değildir” şeklinde genel bir cevap değil, rakam istiyoruz.
150 METRE YÜKSEKLİK HAKKI NASIL DOĞDU?
Bir başka önemli konu da Yençok:150 metre.
Büyükşehir’in kendi cevabında 2021 tarihli plan notu değişikliğiyle belirli şartlarda 150 metre yapı yüksekliğine olanak tanındığı belirtiliyor.
Peki Mega İnci bu şartları nasıl sağladı?
Parsel hangi hükümden yararlandı?
150 metre hakkının bu parsele uygulanabileceğine ilişkin teknik değerlendirmeyi kim yaptı?
Büyükşehir bunu kontrol etti mi?
İşte bunların cevabını arıyoruz.
BİR DE “145 YAPI” MESELESİ VAR!
Büyükşehir’in 17 Eylül 2026 tarihli cevabında dikkatimizi çeken başka bir bilgi daha bulunuyor.
Konak Belediyesi tarafından 10 Temmuz 2025 tarihinde “145 adet yapının yıktırılması/onaylı mimari projesine uygun hale getirilmesi işi” kapsamında bir ihale yapıldığı, ancak ihaleye katılım olmadığı için ihale komisyonu kararıyla iptal edildiği belirtiliyor.
Büyükşehir milyonluk iş makinesi ihalelerine girmekte, büyükşehir belediyesinin iş makineleri tatilde mi?
Mega İnci’nin bulunduğu 3324 ada 96 parsel de bu yazışmanın konusu.
O zaman yeni bir soru ortaya çıkıyor:
Mega İnci açısından yıkılması veya onaylı mimari projeye uygun hale getirilmesi gereken bir bölüm var mıydı?
Varsa neydi?
Yoksa söz konusu 145 yapı bilgisi Mega İnci bakımından ne ifade ediyor?
İhalenin iptal edilmesinden sonra ne yapıldı?
Bunların da açıkça ortaya konulması gerekiyor.
BU KADAR YAPI, BU KADAR ARAÇ… TRAFİK HESAPLANDI MI?
Bir de işin ulaşım tarafı var.
Mürselpaşa, Ankara Caddesi/D300 ve çevre kavşaklarının mevcut trafik yoğunluğu ortada.
Böylesine büyük bir yapılaşmanın bölgeye getireceği ilave nüfus ve araç hareketinin hesaplanıp hesaplanmadığını merak ediyoruz.
Trafik etki değerlendirmesi yapıldı mı?
Günde kaç ilave araç öngörüldü?
Yeni kavşak, yol düzenlemesi veya toplu taşıma tedbiri planlandı mı?
Büyükşehir Belediyesi ulaşım konusunda bu projeyi inceledi mi?
Bunların cevabını da alamadık.
BU NEDENLE SORULARIMIZI YENİDEN YÖNELTTİK
Büyükşehir Belediyesinin verdiği cevabı önemsiyoruz.
Ancak bizce cevap, Mega İnci dosyasındaki temel soruları açıklığa kavuşturmak için yeterli değil.
Üstelik daha önce bazı hususların incelenmek üzere Konak Belediyesine gönderildiğini görüyoruz.
Ama bu defa özellikle şunu söylüyoruz:
Biz Büyükşehir’e Konak Belediyesi ne yaptı diye sormuyoruz.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ne yaptı, onu soruyoruz.
Çünkü 1/5000 plan Büyükşehir’in.
Büyükşehir Belediye Meclisi kararları Büyükşehir’in.
Ulaşım planlaması Büyükşehir’in.
Üst ölçekli planların denetimi konusunda da Büyükşehir’in görev ve yetkileri bulunuyor.
Dolayısıyla sorularımızı yeniden yönelttik ve şimdi cevap bekliyoruz.
İŞTE BÜYÜKŞEHİR’E YÖNELTTİĞİMİZ SORULAR
1. 3324 ada 96 parsel, Büyükşehir Belediyesinin yürürlükteki 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planında hangi kullanım kararında kalmaktadır?
2. Parsel için geçerli yoğunluk, yapılaşma ve yükseklik kararları nelerdir?
3. Bu parsele ilişkin geçmişten bugüne Büyükşehir Belediye Meclisince onaylanan 1/5000 ölçekli plan veya plan değişiklikleri bulunmakta mıdır? Bulunuyorsa kararların tarih ve sayıları nelerdir?
4. Söz konusu plan değişiklikleriyle parselin yapı yoğunluğu, kullanım kararı veya yapı yüksekliği artırılmış mıdır? Artırıldıysa önceki ve sonraki koşullar karşılaştırmalı olarak açıklanacak mıdır?
5. Parselde yaklaşık 54.824 m² emsale esas yapılaşma hakkı bulunduğu bilgisi doğru mudur? Büyükşehir kayıtlarına göre kesin rakam kaç metrekaredir?
6. Konak Belediyesi tarafından verilen yapı ruhsatı veya ruhsatlar Büyükşehir Belediyesine bildirilmiş midir? Bildirildiyse ruhsat tarih ve sayıları ile toplam ve emsale esas inşaat alanları nedir?
7. Büyükşehir Belediyesi, 5216 sayılı Kanun kapsamındaki görev ve yetkileri çerçevesinde yapılaşmanın üst ölçekli planlara ve plan kararlarına uygunluğunu denetlemiş midir?
8. Denetim yapıldıysa tarihi ve sonucu nedir? Düzenlenen rapor ve yazışmaların tarih ve sayıları nelerdir?
9. Projenin büyüklüğü dikkate alınarak ulaşım veya trafik etki değerlendirmesi yapılmış mıdır?
10. Yapıldıysa projeden kaynaklanacağı hesaplanan günlük ilave araç hareketi kaçtır?
11. Ankara Caddesi/D300, Mürselpaşa bağlantıları ve çevredeki kavşakların trafik yükünün nasıl etkileneceğine ilişkin çalışma yapılmış mıdır?
12. Oluşacak ilave trafik yükü nedeniyle yeni kavşak, yol düzenlemesi, toplu taşıma veya başka bir ulaşım tedbiri planlanmış mıdır?
13. Projenin İzmir kent siluetine etkisine ilişkin kent estetiği, şehircilik veya siluet değerlendirmesi yapılmış mıdır?
14. Büyükşehir ile Konak Belediyesi arasında bu parsel hakkında yapılan imar, ruhsat, ulaşım, altyapı ve yapılaşma yoğunluğuna ilişkin yazışmalar nelerdir?
15. Parselin yürürlükteki 1/5000 plan paftası, plan notları ve Büyükşehir Belediye Meclisi kararlarının örnekleri neden kamuoyuyla paylaşılmasın?
Ve Büyükşehir’in daha önce verdiği cevap nedeniyle şimdi özellikle şu soruların da açıklığa kavuşturulmasını istiyoruz:
16. 10.07.2025 tarihinde gerçekleştirildiği belirtilen “145 adet yapının yıktırılması/onaylı mimari projesine uygun hale getirilmesi” ihalesinde 3324 ada 96 parsel bakımından hangi işlem veya aykırılık söz konusudur?
17. İhalenin katılım olmadığı için iptal edilmesinden sonra Büyükşehir Belediyesi, Konak Belediyesinden bu parseldeki durumun giderilip giderilmediğini sormuş mudur?
18. 15.663,74 m² × 3,50 emsal = 54.823,09 m² hesabı doğru mudur ve projenin onaylı mimari projesindeki emsale dahil alan kaç metrekaredir?
19. Mega İnci’nin Yençok:150 metre hükmünden yararlanabilmesi için gereken şartların tamamı sağlanmış mıdır? Bunu gösteren teknik ve idari belgeler nelerdir?
ŞİMDİ CEVAP BEKLİYORUZ
Biz kimseye peşinen “yanlış yaptınız” demiyoruz.
Tam tersine çok basit bir şey istiyoruz:
Belgeyi koyun, hesabı gösterin, soruyu cevaplayın.
15.663,74 metrekarelik parsel ortada.
Emsal 3,50 deniliyor.
150 metre yükseklik hükmü ortada.
Bir tarafta da Büyükşehir’in kendi cevabında geçen 145 yapının yıktırılması/onaylı projeye uygun hale getirilmesi ihalesi var.
O halde geriye tek şey kalıyor:
MEGA İNCİ’DE HER ŞEY PLANA VE RUHSATA UYGUNSA, RAKAMLARIYLA AÇIKLAYIN.
Biz sorduk.
Şimdi İzmir Büyükşehir Belediyesinin cevabını bekliyoruz.
Ben çok sabırlıyım cevap gelene kadar tekrar tekrar sorarım hiç merak buyurmayınız!!!
